Mit der 41. Ausgabe des Mitgliedermagazins „Bad Nauheim Nord“ informieren die Eisenbahnfreunde Wetterau über einen entscheidenden Meilenstein auf dem Weg zur Wiederaufnahme des Museumsbahnbetriebs. Im Mittelpunkt stehen die erfolgreichen Genehmigungsverfahren nach dem Allgemeinen Eisenbahngesetz (AEG), umfangreiche Gleisbauarbeiten und die Vorbereitungen für den Neustart des Personenverkehrs.
Unternehmensgenehmigungen nach § 6 AEG erhalten
Nach mehr als vier Jahren intensiver Vorbereitung konnten die Eisenbahnfreunde Wetterau im März 2026 einen bedeutenden Erfolg verzeichnen: Die Unternehmensgenehmigungen nach § 6 AEG für den Betrieb als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) wurden erteilt. Damit ist die Grundlage geschaffen, den Museumsbahnbetrieb künftig wieder eigenverantwortlich durchzuführen. Parallel wurden die Anträge zur Aufnahme des Betriebs nach § 7 AEG eingereicht.
Infrastruktur für den Neustart ertüchtigt
Ein Schwerpunkt der vergangenen Monate lag auf der Modernisierung der Infrastruktur in Bad Nauheim Nord. Das Bahnsteiggleis zwischen Weiche 1 und dem Park-and-Ride-Parkplatz wurde vollständig auf Betonschwellen umgebaut. Zudem erhielt der Bahnhof mit der historischen Weiche 11 eine zusätzliche Gleisverbindung, die künftig weitere Abstellgleise erschließen wird. Im März 2026 wurden die Gleise gerichtet und gestopft.
Umfangreiche Gleisbauarbeiten entlang der Strecke
Auch außerhalb des Bahnhofs wurde intensiv gearbeitet. Vor Münzenberg erneuerten die Vereinsmitglieder einen rund 200 Schwellen langen Gleisabschnitt. Darüber hinaus wurde die Strecke zwischen Griedel und Münzenberg für Stopfarbeiten vorbereitet, Schienen geschliffen und zahlreiche Einzelschwellen ersetzt. Allein im Jahr 2026 wurden bis zum Erscheinen der Ausgabe bereits über 300 Schwellen erneuert.
Tag der offenen Tür als gelungener Neustart
Der Tag der offenen Tür am Pfingstmontag 2026 war bei bestem Wetter ein voller Erfolg. Kurz zuvor war die Genehmigung für den Personenverkehr im Bereich der Service-Einrichtung eingetroffen – ein wichtiger Meilenstein, der den Besuchern einen Einblick in die Fortschritte des Vereins ermöglichte.
Unterstützung für regionale Projekte
Neben den Arbeiten an der eigenen Strecke unterstützten die Eisenbahnfreunde Wetterau auch die Stadt Wölfersheim. Für die Präsentation historischer Fahrzeuge des Braunkohletagebaus fertigte der Verein vier Gleisjoche an und lieferte diese aus. Außerdem konnte ein vierachsiger Packwagen der ehemaligen Lübeck-Büchener Eisenbahn als Dauerleihgabe übernommen werden, der künftig als Oberbaustoffwagen genutzt wird.
Ziel: Wiederaufnahme des Museumszugverkehrs
Die Vereinsmitglieder sehen das Ziel inzwischen in greifbarer Nähe: Nach eigener Einschätzung sind rund 90 Prozent der Voraussetzungen für die Wiederaufnahme des Museumszugverkehrs zwischen Griedel und Münzenberg erfüllt. Als letzte große Maßnahme steht der Austausch von fast 500 weiteren Betonschwellen im Bahnhof Gambach an. Dafür ruft der Verein erneut zu Spenden auf, um Material- und Schotterkosten finanzieren zu können.