Der April stand bei den Eisenbahnfreunden Wetterau ganz im Zeichen des Einzelschwellentauschs vor Gambach, der Stopfarbeiten in Griedel sowie zahlreicher Vorbereitungen auf den Tag der offenen Tür am Pfingstmontag. Parallel dazu gab es besondere Ereignisse auf dem Vereinsgelände in Bad Nauheim, technische Prüfungen unserer Fahrzeuge und sogar eine Feuerwehrübung der besonderen Art.
Einzelschwellentausch vor Gambach schreitet voran
Gleich zu Monatsbeginn konnten bei bestem Wetter erneut 65 alte Holzschwellen gegen neuwertige Schwellen getauscht werden. Der Schwellenwechsler kam dabei effizient zum Einsatz. In den folgenden Wochen wurden die neu eingesetzten Schwellen gebohrt, verschraubt und abschnittsweise weiter in Richtung Gambach gearbeitet.





Diese Arbeiten sind personalintensiv und bestehen aus vielen aufeinanderfolgenden Handgriffen – vom Lösen der Kleineisen über das Freilegen der Schwellenköpfe bis hin zum Bohren und finalen Verschrauben. Dafür werden immer auch neue tatkräftige Unterstützer gesucht!
Vorbereitung für die Gleisabnahme: Stopfmaschine in Griedel im Einsatz

Ein wichtiger Schritt in Richtung stabiler Gleislage war der mehrtägige Einsatz der Stopfmaschine in Griedel. Hier wurden zuvor erneuerte Abschnitte gehoben, gerichtet und gestopft, um der angestrebten Gleisabnahme näher zu kommen.


Die Überführung der Stopfmaschine gestaltete sich dabei nicht ganz problemlos. Aufgrund technischer Schwierigkeiten unterstützte kurzfristig eine Lok von HLB Cargo den Transport. Dank der unkomplizierten Zusammenarbeit zwischen HLB, Zugleitung und Verein konnte die Maschine dennoch pünktlich ihren Einsatzort erreichen.


Zusätzlich wurden Neubau-Schienenübergänge mit einem geliehenen Robel-Stopfhammer vorverdichtet, damit die Stopfarbeiten optimal vorbereitet waren.
Feuerwehrübung auf dem Vereinsgelände in Bad Nauheim
Ein außergewöhnlicher Termin fand Mitte April statt: Die Freiwillige Feuerwehr Bad Nauheim Abteilung Steinfurth führte auf unserem Gelände eine realitätsnahe Übung durch. Szenario war ein PKW, der von einer Diesellok erfasst wurde und unter dieser eingeklemmt war.







Während die Feuerwehr das Befreien der „Insassen“ übte, liefen parallel ganz regulär Streckenarbeiten weiter – ein eindrucksvolles Bild für die Vielseitigkeit unseres Vereinsgeländes.
Technische Untersuchungen unserer Kleinwagen
Gegen Monatsende stand für mehrere unserer kleinen Fahrzeuge die Untersuchung nach §32 EBO an. Dazu wurden die Rottenkraftwagen und Draisinen aus den Schuppen geholt, gereinigt, technisch vorbereitet und dem Sachverständigen vorgestellt:
- MD 13105
- MD 13112
- Klv 11-4156
- Klv 12-4528
- Klv 12 HZL





Mit viel Pflege, Motoreinstellungen und Vorbereitung konnten alle Fahrzeuge bestens präsentiert werden.
Arbeiten in Halle und auf dem Gelände
Neben der Strecke wurde auch im Umfeld viel gearbeitet:
- Der „Licher“ Wagen wurde komplett geleert, gesäubert und neu sortiert
- Am MBW wurde weiter an Elektrik und Innenarbeiten gearbeitet
- Ein neues Andreaskreuz für den P&R Parkplatz in Griedel wurde vorbereitet
- Draisinen wurden geprüft und einsatzbereit gemacht
- Weichen in Bad Nauheim Nord geschmiert
- Rangier-, Mäh- und Aufräumarbeiten auf dem gesamten Gelände durchgeführt
All diese Tätigkeiten stehen bereits im Zeichen der Vorbereitungen für den anstehenden Besuchertag.
Bahnhofsfest in Stockheim
Neben Strecke und Gelände betreuten Mitglieder des Vereins außerdem einen Stand beim Bahnhofsfest in Stockheim und vertraten dort die Eisenbahnfreunde Wetterau.


Ausblick: Tag der offenen Tür am Pfingstmontag
Viele der Arbeiten im April dienten bereits der Vorbereitung auf unseren Tag der offenen Tür am Pfingstmontag. Bis dahin sollen Strecke, Fahrzeuge und Gelände in bestmöglichem Zustand sein, damit Besucher zwischen 10:00 und 17:00 Uhr einen umfassenden Einblick in unsere Arbeit erhalten können.

Fazit
Der April zeigt eindrucksvoll die Bandbreite der Vereinsarbeit: anspruchsvoller Gleisbau vor Gambach, maschinelle Unterstützung in Griedel, technische Fahrzeugprüfungen, Zusammenarbeit mit der Feuerwehr und umfangreiche Vorbereitungen für den Besuchertag.
Schritt für Schritt wird sichtbar, wie sich die Arbeit der letzten Monate zu einem stimmigen Gesamtbild zusammenfügt – auf der Strecke und auf dem Vereinsgelände.

