Der August war bei den Eisenbahnfreunden Wetterau von einem großen Ziel geprägt: Die Erneuerung von Gleis 1 im Bahnhof Gambach geht weiter voran. Rund 500 marode Holzschwellen sollen hier durch Betonschwellen ersetzt werden. Im Laufe des Monats wurden dafür wichtige Vorarbeiten abgeschlossen, die ersten neuen Schwellen eingebaut und der nächste Bauabschnitt vorbereitet.
Doch nicht nur auf der Strecke war einiges los: Während in Gambach bei hochsommerlichen Temperaturen gearbeitet wurde, trat ein Team der Eisenbahnfreunde Wetterau in Tschechien bei den Handhebeldraisinen-Meisterschaften an – und erreichte dort einen hervorragenden vierten Platz.
Viel Handarbeit zum Monatsbeginn
Zu Beginn des Monats war zunächst Muskelkraft gefragt. Da unser Baggerfahrer und 1. Vorsitzender Stefan noch im Urlaub war, mussten die bereits ausgebauten Holzschwellen von Hand verladen werden. Die alten Schwellen wurden auf einen KLA verladen und anschließend vor dem Bahnhof Gambach auf einem Sammelplatz gestapelt.
Das war nicht nur notwendige Aufräumarbeit: Das geräumte Gleis 2 wurde anschließend für den Spritzzug benötigt. So konnten die alten Schwellen rechtzeitig aus dem Weg geschafft und der weitere Betrieb ermöglicht werden.
560 Betonschwellen für Gleis 1
Mitte August stand dann ein wichtiger Meilenstein der laufenden Gleiserneuerung an. Zunächst wurde der asphaltierte Bahnübergang in Gleis 1 vollständig freigelegt. Dadurch können auch in diesem Bereich die alten Holzschwellen durch Betonschwellen ersetzt werden.
Kurz darauf traf die große Lieferung ein: Sieben Lkw brachten insgesamt 560 Betonschwellen nach Gambach. Die Schwellen wurden entlang der benötigten Gleisbereiche abgelegt und damit für den Einbau vorbereitet.
Dank der guten Vorbereitung und vieler helfender Hände konnte die umfangreiche Logistik ohne größere Probleme bewältigt werden. Ein wichtiger Schritt, denn damit war ausreichend Material für den weiteren Baufortschritt vor Ort.
Die ersten Betonschwellen liegen
Bereits kurze Zeit später begann der eigentliche Einbau. Mithilfe einer Schnur wurde zunächst die genaue Richtung des Gleises festgelegt. Anschließend konnten die ersten 100 Betonschwellen in Gleis 1 verlegt werden.
Auch bei den folgenden Einsätzen ging es zügig voran. Bis Ende August waren nahezu alle vorgesehenen Betonschwellen ausgelegt und die vorhandenen Verschraubungen gelöst. Damit ist der nächste große Arbeitsschritt vorbereitet: Nun können die Schienen aufgelegt und anschließend befestigt werden.
Damit nimmt die Gleiserneuerung in Gambach sichtbar Gestalt an. Was mit dem Ausbau der alten Holzschwellen begonnen hatte, entwickelt sich Schritt für Schritt zu einem vollständig erneuerten Gleisabschnitt.
Wenn der Wald auf die Strecke fällt
Neben den geplanten Arbeiten hielt die Strecke im August auch eine ungeplante Aufgabe für uns bereit: Erneut war ein Baum auf die Strecke gestürzt. Diesmal blieb es allerdings nicht bei einem einzelnen Hindernis – zwei weitere dicke Stämme waren ebenfalls auf unser Gleis gefallen.
Bevor die eigentlichen Gleisarbeiten fortgesetzt werden konnten, musste die Strecke daher zunächst wieder freigeräumt werden. Solche Einsätze gehören zu den weniger sichtbaren, aber wichtigen Aufgaben beim Erhalt unserer Strecke: Nur eine freie und zugängliche Trasse ermöglicht es, dass Arbeitszüge, Fahrzeuge und das Team sicher zu den jeweiligen Baustellen gelangen.
Eisenbahn mal anders: Draisinenrennen in Tschechien
Während in Gambach die Schotter- und Gleisbauarbeiten weitergingen, wurde es für ein Team der Eisenbahnfreunde Wetterau sportlich.
Bei den tschechischen Handhebeldraisinen-Meisterschaften in Děčín trat unser Team mit seiner Handhebeldraisine an. Nach den intensiven Trainingseinheiten auf unserem Vereinsgelände im Vorfeld konnte sich die Mannschaft über einen starken vierten Platz freuen.
Damit war die Reise nach Tschechien nicht nur ein sportliches Erlebnis, sondern auch eine besondere Gelegenheit, unseren Verein und unsere historische Handhebeldraisine über die Grenzen der Wetterau hinaus zu präsentieren.
Ein arbeitsreicher Sommermonat
Die Arbeiten im August waren angesichts der sommerlichen Temperaturen erneut schweißtreibend. Vom manuellen Verladen der alten Schwellen über die Anlieferung von 560 neuen Betonschwellen bis zum eigentlichen Schwellenwechsel waren zahlreiche Arbeitsschritte notwendig.
Wie bei unseren Einsätzen üblich, durfte dabei auch die gemeinsame Mittagspause nicht fehlen. Ein besonderer Dank gilt allen Aktiven, die trotz der Hitze und des hohen Arbeitsaufwands immer wieder mit angepackt haben – und natürlich auch Brigitte für die Verpflegung während der Einsätze.
Ausblick
Mit dem Abschluss der Schwellenarbeiten steht in Gambach nun der nächste große Abschnitt bevor: Die Schienen müssen wieder aufgelegt, ausgerichtet und befestigt werden. Bis das erneuerte Gleis vollständig fertiggestellt ist, warten also noch einige Arbeitsschritte auf unser Team.